| చక్రం | మోడల్ | EPT15 | |
| పవర్ రకం | విద్యుత్ | ||
| ఆపరేషన్ మోడ్ | వాకీ | ||
| లోడ్ కెపాసిటీ | kg | 1500 | |
| లోడ్ సెంటర్ | mm | 600 | |
| రకం | PU | ||
| డ్రైవ్ వీల్ పరిమాణం | mm | Φ210*70 | |
| ఫ్రంట్ వీల్ సైజు | mm | Φ78*60 | |
| డైమెన్షన్ | లిఫ్టింగ్ ఎత్తు | mm | 115 |
| ఫోర్క్ వద్ద గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | mm | 85 | |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం | mm | 1475 | |
| మొత్తం పొడవు | mm | 1638 | |
| ఫోర్క్ పొడవు | mm | 1150 | |
| ఫోర్క్ వెలుపల వెడల్పు | mm | 560/685 | |
| బ్యాటరీ గరిష్టం.అనుమతించబడిన పరిమాణం | mm | 260*134*220 | |
| సెల్ఫ్ వెయిట్ | Kg | 195 | |
| పనితీరు | డ్రైవింగ్ వేగం (పూర్తి లోడ్/అన్‌లోడ్) | కిమీ/గం | 4/4.5 |
| లిఫ్టింగ్ స్పీడ్ (పూర్తి లోడ్/అన్‌లోడ్) | mm/s | 27/38 | |
| అవరోహణ వేగం (పూర్తి లోడ్/అన్‌లోడ్) | mm/s | 59/39 | |
| గ్రేడబిలిటీ(పూర్తి లోడ్/అన్‌లోడ్) | % | 5/16 | |
| బ్రేక్ మోడ్ | విద్యుదయస్కాంత | ||
| డ్రైవ్ సిస్టమ్ | డ్రైవింగ్ మోటార్ | kw | 0.65 |
| లిఫ్టింగ్ మోటార్ | kw | 0.84 | |
| బ్యాటరీ వోల్టేజ్/కెపాసిటీ | V/Ah | 2*12V/65Ah | |
| స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | కర్టిస్ | ||
| స్టీరింగ్ మోడ్ | మెకానికల్ |
ప్రయోజనాలు
1. ప్రత్యేకమైన ట్రే ఇన్ మరియు అవుట్ డిజైన్, సంప్రదాయ రాపిడి ట్రే నుండి ట్రే లోపలికి మరియు వెలుపలికి వెళ్లడానికి మరియు వెలుపలికి.
2. పంచ్ గట్టిపడిన ఫోర్క్ లెగ్ డిజైన్, ఇది సాంప్రదాయ ఫ్లాట్ లెగ్ కంటే బలంగా ఉంటుంది
3. మల్టీ-ఫంక్షన్ హ్యాండిల్ హెడ్ డిజైన్, సెట్ కీ, ఎలక్ట్రిక్ మీటర్, కంట్రోల్ సిగ్నల్ లాంప్ మరియు ఆపరేషన్ బటన్ మొత్తం, మరింత సరళమైన మరియు అనుకూలమైన ఆపరేషన్.
4. కాంపాక్ట్ బాడీ, ఇరుకైన ప్రదేశంలో ఉపయోగించడానికి అనుకూలం.
5. డ్రైవ్ వీల్ ప్రొటెక్షన్ డిజైన్, పాదాలను అణిచివేయకుండా ఆపరేటర్‌ను సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు, ఆపరేషన్ మరింత సురక్షితం.
6. కేబుల్ ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్, కదిలే భాగాలు మరియు వైఫల్యాలను తగ్గించడానికి కేబుల్ జీను లేఅవుట్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయండి.
7. తొలగించగల బ్యాటరీ కవర్ ప్లేట్, బ్యాటరీని మార్చడం సులభం.
8. కంట్రోలర్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పేటెంట్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్, కంట్రోలర్ నిర్వహణ మరియు టెస్టింగ్ సౌలభ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
9. పవర్ ఆఫ్ చేయడం మర్చిపోతే తెలివైన విద్యుత్ రిమైండర్ మరియు మేధో నిద్రాణ స్థితి.
