కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లుఅత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఫోర్క్లిఫ్ట్‌లు.ఫోర్క్ ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క మధ్య రేఖ వెలుపల ఉంది.కార్గో ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే తారుమారు క్షణాన్ని అధిగమించడానికి, ఫోర్క్లిఫ్ట్ వెనుక భాగంలో కౌంటర్ వెయిట్ వ్యవస్థాపించబడింది.ఈ రకమైన ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఓపెన్ ఫీల్డ్ కార్యకలాపాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, సాధారణంగా వాయు టైర్‌లను వేగంగా డ్రైవింగ్ వేగం మరియు గొప్ప శక్తితో ఉపయోగిస్తుంది.వస్తువులను తీయడం లేదా అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు తలుపు ఫ్రేమ్‌ను ముందుకు తరలించవచ్చు.ఫోర్క్‌లు సులభంగా చొప్పించబడతాయి మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో కార్గోను స్థిరంగా ఉంచడానికి పికప్ తర్వాత డోర్ ఫ్రేమ్ వెనుకకు వంగి ఉంటుంది.కౌంటర్ బ్యాలెన్స్డ్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ ప్రధానంగా ఇంజిన్, చట్రం (ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ సిస్టమ్, ఫ్రేమ్, మొదలైన వాటితో సహా), మాస్ట్, ఫోర్క్ ఫ్రేమ్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ మరియు ఫ్లాట్ వెయిట్‌తో కూడి ఉంటుంది.ఫోర్క్లిఫ్ట్ మాస్ట్‌లు సాధారణంగా 2మీ-4మీ ఎత్తుతో రెండు-స్థాయి మాస్ట్‌లు.స్టాక్ ఎత్తు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు మొత్తం ఎత్తుఫోర్క్లిఫ్ట్పరిమితం చేయబడింది, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మూడు లేదా బహుళ-దశల మాస్ట్, ఫోర్క్ యొక్క లిఫ్ట్ మరియు డోర్ ఫ్రేమ్ యొక్క వంపును నడపడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.సాధారణంగా, లిఫ్టింగ్ సిలిండర్‌లో ట్రైనింగ్ వీల్ అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు గొలుసును ఫోర్క్ ద్వారా ఎత్తవచ్చు మరియు తగ్గించవచ్చు, అనగా, వస్తువుల ట్రైనింగ్ వేగం లోపలి మాస్ట్ (లేదా సిలిండర్ పిస్టన్) కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-23-2022